En México, uno de cada cuatro automovilistas se queja de mal servicio y cobros excesivos.

Encontrar un buen taller es como hallar un buen médico. Además de cobrarnos lo justo, es imprescindible que nos inspire confianza para poner en sus manos la salud de nuestro auto. La mayoría de los automovilistas no sabemos mucho sobre cómo funciona el coche; mucho menos cómo repararlo. Cuando lo llevamos al taller, nos limitamos a oír las explicaciones del mecánico sobre en qué consisten los desperfectos, o la urgencia de cambiar tal o cual pieza, y asentimos a sus propuestas sin estar seguros de qué necesita realmente el vehículo.

Según un estudio reciente realizado por la Profeco entre 2076 automovilistas, en siete ciudades del país, los problemas más frecuentes son éstos: 1) No se corrige la falla. 2) No se entrega el auto a tiempo. 3) Aparecen desperfectos que el auto no tenía antes de entrar al taller. 4) Se corrigen averías o se cambian piezas sin consentimiento del usuario. 5) No se respeta la garantía.

Cómo saber si su taller es confiable

Evalúelo usted mismo:

1. ¿El taller exhibe claramente los principales servicios que presta y las tarifas correspondientes, además de indicar si las partes, refacciones u otros materiales están incluidos?

2. Antes de contratar el servicio, ¿le proporciona por escrito un presupuesto que incluya el diagnóstico del vehículo y que explique los trabajos por realizar y las refacciones u otros materiales necesarios?

3. ¿En el presupuesto desglosa los costos por concepto de mano de obra, refacciones o cualquier otro, además de incluir el nombre y la firma de la persona que elaboró el presupuesto y todos los datos del taller?

4. En la reparación o servicio, ¿el taller usa refacciones nuevas y apropiadas al modelo y marca de su auto?

5. ¿Los arreglos convenidos quedan anotados en una orden de trabajo registrada ante la Profeco como garantía de que los servicios que brinda el taller están legalmente suscritos y se apegan a las normas?

6. ¿Le ofrece garantía por el trabajo realizado señalando claramente los términos, cómo puede hacerla efectiva y dónde?

7. ¿Responde por la garantía sin cargo alguno (salvo en el caso de refacciones o materiales que no posean garantía del fabricante)?

8. ¿Expide comprobante de cada pago que usted realiza desglosando conceptos y precios por mano de obra, refacciones u otros materiales usados, y condiciones de la garantía?

9. ¿Le entrega el coche --y las piezas o refacciones que reemplace en el servicio-- en la fecha y el horario previstos en el presupuesto escrito?

10. ¿El taller ofrece sus servicios sin imponer la condición de ser también el proveedor de las refacciones necesarias para el trabajo?

Estas preguntas se basan en la Norma Oficial Mexicana NOM-068-SCFI-2000, que desde el 31 de marzo de 2001 regula el funcionamiento de los talleres mecánicos. Si respondió negativamente aunque sea a una de ellas, es señal de que su taller no cumple con lo establecido y no es de fiar, a menos que usted tenga muy buenas razones para creer lo contrario.

Qué taller le conviene

En México hay tres tipos de talleres mecánicos: de agencia, especializados y generales. De acuerdo con la Profeco, los dos primeros ofrecen mejores servicios, aunque también son más caros, sobre todo los de agencia.

La mejor opción para un auto nuevo es el taller de la agencia o concesionaria, al menos mientras la garantía esté vigente. Cuando ésta ya venció, los talleres especializados son la mejor opción en la relación entre confiabilidad y precio. Los talleres generales ofrecen los mejores precios, pero también el peor servicio y son mucho menos confiables. Según la citada encuesta, casi 70% de los usuarios de talleres generales han sido víctimas de cobros excesivos, o de supuestos arreglos y cambios de refacciones sin su consentimiento, comparado con 13 y 16% en talleres de agencia y especializados, respectivamente.

Para elegir un buen taller tenga en cuenta las recomendaciones de amigos y familiares, pero haga también sus propias averiguaciones: visite talleres cercanos a su domicilio o rutas de trabajo, pida presupuestos, compare precios y revise la hoja de servicios.

Evítese problemas

Siga estas recomendaciones:

· Lleve un historial de los servicios que le han hecho a su auto, anotando el lugar, la fecha y el kilometraje. Así podrá comprobar que ha llevado a cabo un mantenimiento regular y conoce bien su coche y el estado en que se encuentra. También le dará mayor confianza a un posible comprador si en el futuro decide venderlo.

· Planee el mantenimiento de su vehículo. Lea con cuidado el manual del propietario y lleve a cabo los servicios necesarios según las especificaciones del fabricante.

· Como lo indica la norma, usted tiene derecho a pedir un presupuesto del servicio por escrito. Pregunte además si el diagnóstico tendrá un costo en caso de que decida no contratar el servicio.

· Exija que en la orden de trabajo se especifique que el coche no saldrá del taller, así como el estado en que entrega el auto (golpes, rayones, kilometraje recorrido, etcétera).

· Verifique que las refacciones utilizadas en el servicio sean nuevas y originales, y que cuenten con el distintivo de marca, que debe ser la misma del vehículo.

· Pida una garantía por escrito que cubra cualquier falla que pudieran tener las piezas cambiadas por el taller y cualquier problema futuro derivado de las reparaciones realizadas. También debe constar la gratuidad de cualquier servicio generado por hacer válida la garantía.

Y recuerde: una vez acordado el presupuesto, el taller no puede aumentar los precios, cambiar piezas o reparar desperfectos que no estén asentados en la orden de trabajo sin consultárselo previamente.

La ley está de su lado, y si su taller no cumple con la ley, tampoco es de esperar que le cumpla a usted.