En México, uno de cada cuatro
automovilistas se queja de mal servicio y cobros excesivos.
Encontrar un buen taller es
como hallar un buen médico. Además de cobrarnos lo justo, es imprescindible
que nos inspire confianza para poner en sus manos la salud de nuestro auto.
La mayoría de los automovilistas no sabemos mucho sobre cómo funciona el coche;
mucho menos cómo repararlo. Cuando lo llevamos al taller, nos limitamos a
oír las explicaciones del mecánico sobre en qué consisten los desperfectos,
o la urgencia de cambiar tal o cual pieza, y asentimos a sus propuestas sin
estar seguros de qué necesita realmente el vehículo.
Según un estudio reciente realizado
por la Profeco entre 2076 automovilistas, en siete ciudades del país, los
problemas más frecuentes son éstos: 1) No se corrige la falla. 2) No se entrega
el auto a tiempo. 3) Aparecen desperfectos que el auto no tenía antes de entrar
al taller. 4) Se corrigen averías o se cambian piezas sin consentimiento del
usuario. 5) No se respeta la garantía.
Cómo saber si su taller es
confiable
Evalúelo usted mismo:
1. ¿El taller exhibe claramente los principales servicios
que presta y las tarifas correspondientes, además de indicar si las partes,
refacciones u otros materiales están incluidos?
2. Antes de contratar el servicio, ¿le proporciona por
escrito un presupuesto que incluya el diagnóstico del vehículo y que explique
los trabajos por realizar y las refacciones u otros materiales necesarios?
3. ¿En el presupuesto desglosa los costos por concepto
de mano de obra, refacciones o cualquier otro, además de incluir el nombre
y la firma de la persona que elaboró el presupuesto y todos los datos del
taller?
4. En la reparación o servicio, ¿el taller usa refacciones
nuevas y apropiadas al modelo y marca de su auto?
5. ¿Los arreglos convenidos quedan anotados en una orden
de trabajo registrada ante la Profeco como garantía de que los servicios que
brinda el taller están legalmente suscritos y se apegan a las normas?
6. ¿Le ofrece garantía por el trabajo realizado señalando
claramente los términos, cómo puede hacerla efectiva y dónde?
7. ¿Responde por la garantía sin cargo alguno (salvo en
el caso de refacciones o materiales que no posean garantía del fabricante)?
8. ¿Expide comprobante de cada pago que usted realiza
desglosando conceptos y precios por mano de obra, refacciones u otros materiales
usados, y condiciones de la garantía?
9. ¿Le entrega el coche --y las piezas o refacciones que
reemplace en el servicio-- en la fecha y el horario previstos en el presupuesto
escrito?
10. ¿El taller ofrece sus servicios sin imponer la condición
de ser también el proveedor de las refacciones necesarias para el trabajo?
Estas preguntas se basan en
la Norma Oficial Mexicana NOM-068-SCFI-2000, que desde el 31 de marzo de 2001
regula el funcionamiento de los talleres mecánicos. Si respondió negativamente
aunque sea a una de ellas, es señal de que su taller no cumple con lo establecido
y no es de fiar, a menos que usted tenga muy buenas razones para creer lo
contrario.
Qué taller le conviene
En México hay tres tipos de
talleres mecánicos: de agencia, especializados y generales. De acuerdo con
la Profeco, los dos primeros ofrecen mejores servicios, aunque también son
más caros, sobre todo los de agencia.
La mejor opción para un auto
nuevo es el taller de la agencia o concesionaria, al menos mientras la garantía
esté vigente. Cuando ésta ya venció, los talleres especializados son la mejor
opción en la relación entre confiabilidad y precio. Los talleres generales
ofrecen los mejores precios, pero también el peor servicio y son mucho menos
confiables. Según la citada encuesta, casi 70% de los usuarios de talleres
generales han sido víctimas de cobros excesivos, o de supuestos arreglos y
cambios de refacciones sin su consentimiento, comparado con 13 y 16% en talleres
de agencia y especializados, respectivamente.
Para elegir un buen taller tenga
en cuenta las recomendaciones de amigos y familiares, pero haga también sus
propias averiguaciones: visite talleres cercanos a su domicilio o rutas de
trabajo, pida presupuestos, compare precios y revise la hoja de servicios.
Evítese problemas
Siga estas recomendaciones:
· Lleve un historial de los
servicios que le han hecho a su auto, anotando el lugar, la fecha y el kilometraje.
Así podrá comprobar que ha llevado a cabo un mantenimiento regular y conoce
bien su coche y el estado en que se encuentra. También le dará mayor confianza
a un posible comprador si en el futuro decide venderlo.
· Planee el mantenimiento de
su vehículo. Lea con cuidado el manual del propietario y lleve a cabo los
servicios necesarios según las especificaciones del fabricante.
· Como lo indica la norma, usted
tiene derecho a pedir un presupuesto del servicio por escrito. Pregunte además
si el diagnóstico tendrá un costo en caso de que decida no contratar el servicio.
· Exija que en la orden de trabajo
se especifique que el coche no saldrá del taller, así como el estado en que
entrega el auto (golpes, rayones, kilometraje recorrido, etcétera).
· Verifique que las refacciones
utilizadas en el servicio sean nuevas y originales, y que cuenten con el distintivo
de marca, que debe ser la misma del vehículo.
· Pida una garantía por escrito
que cubra cualquier falla que pudieran tener las piezas cambiadas por el taller
y cualquier problema futuro derivado de las reparaciones realizadas. También
debe constar la gratuidad de cualquier servicio generado por hacer válida
la garantía.
Y recuerde: una vez acordado
el presupuesto, el taller no puede aumentar los precios, cambiar piezas o
reparar desperfectos que no estén asentados en la orden de trabajo sin consultárselo
previamente.
La ley está de su lado, y si
su taller no cumple con la ley, tampoco es de esperar que le cumpla a usted.
